2017最新版上海市道路交通管理條(tiao)例(全文)

【導(dao)語】︰12月29日下午,上海市十四屆(jie)人大常委(wei)會第三(san)十四次會議表決通過《上海市道路交通管理條(tiao)例》,新規(gui)將于2020年03月31日起施行。與(yu)1997年的原(yuan)條(tiao)例相比(bi),此(ci)次新版八成以(yi)上的條(tiao)款都是新內容。

《上海市道路交通管理條(tiao)例》

  (2020年03月31日上海市第十屆(jie)人民代表大會常務委(wei)員會第三(san)十七次會議通過,根據2020年03月31日上海市第十一屆(jie)人民代表大會常務委(wei)員會第十一次會議《關于修改<上海市道路交通管理條(tiao)例>的決定》第一次修正,根據2020年03月31日上海市第十一屆(jie)人民代表大會常務委(wei)員會第十七次會議《關于修改<上海市道路交通管理條(tiao)例>的決定》第二(er)次修正,根據2020年03月31日上海市第十一屆(jie)人民代表大會常務委(wei)員會第二(er)十八次會議《關于修改<上海市道路交通管理條(tiao)例>的決定》第三(san)次修正。2020年03月31日上海市第十四屆(jie)人民代表大會常務委(wei)員會第三(san)十四次會議修訂)

  第一章 總(zong)則

  第一條(tiao)為了加強(qiang)道路交通管理,保障道路交通有序、安全、暢通,根據《中華人民共(gong)和國道路交通安全法》及其實施條(tiao)例等(deng)有關法律、行政(zheng)法規(gui),結合本市實dao)剩 貧 咎tiao)例。

  第二(er)條(tiao)本市行政(zheng)區域內道路交通規(gui)劃與(yu)設施、車輛和駕(jia)駛人、道路通行、道路停(ting)車、綜合治理等(deng)活動,適(shi)shi)帽咎tiao)例。

  第三(san)條(tiao)本市道路交通管理應當堅持適(shi)shi)Τ 笮統鞘刑氐悖 yu)城市規(gui)劃、建設相協調;堅持綠(lv)色(se)交通理念,優(you)先發展(zhan)公(gong)共(gong)交通;堅持動態交通和靜態交通協調發展(zhan),合理配置道路資源;堅持依法管理,嚴xi)癲櫬Φ纜方煌ㄎ?ㄐ形堅持以(yi)人為本,為公(gong)眾(zhong)提供便(bian)捷、高(gao)效的服務。

  第四條(tiao)市、區人民政(zheng)府應當保障道路交通管理工作與(yu)經(jing)濟建設和社會發展(zhan)相適(shi)shi)Α/p>

  公(gong)安機關負責道路交通安全管理工作。

  交通行政(zheng)管理部門負責道路與(yu)交通設施的規(gui)劃、建設、管理,以(yi)及交通綜合協調等(deng)工作。

  規(gui)劃國土資源、住房城鄉(xiang)建設、財(cai)政(zheng)、經(jing)濟信息化、司(si)法行政(zheng)、質量kao)ji)術監督、工商(shang)行政(zheng)、環(huan)境保護、城管執法等(deng)部門應當按照(zhao)各自職責,共(gong)同做好(hao)道路交通管理工作。

  第五條(tiao)本市加強(qiang)道路交通文明建設,各級人民政(zheng)府應當以(yi)弘揚尊法守法,綠(lv)色(se)、安全、文明出行等(deng)理念為重點,通過宣傳教育,不huan)咸岣gao)社會公(gong)眾(zhong)的道路交通安全意識(shi)和交通文明素質。

  第二(er)章 交通規(gui)劃與(yu)設施

  第六條(tiao)市交通行政(zheng)管理部門根據城市總(zong)體(ti)規(gui)劃和綜合xia)煌  zhan)規(gui)劃,組織(zhi)編制道路交通專業(ye)規(gui)劃,納入相應的城鄉(xiang)規(gui)劃。

  編制控制性詳細(xi)規(gui)劃應當與(yu)道路交通相關專項規(gui)劃相餃接,並(bing)征求市交通行政(zheng)管理部門、市公(gong)安機關以(yi)及專家和公(gong)眾(zhong)的意見,根據意見對規(gui)劃草案予以(yi)修改完(wan)善(shan)。

  第七條(tiao)市級系統層面的道路交通基礎設施專項規(gui)劃,由市交通行政(zheng)管理部門與(yu)市規(gui)劃國土資源行政(zheng)管理部門共(gong)同組織(zhi)編制;市級項目層面的道路交通基礎設施專項規(gui)劃,由市交通行政(zheng)管理部門組織(zhi)編制。區級層面的道路交通基礎設施專項規(gui)劃,由區交通行政(zheng)管理部門會同區規(gui)劃國土資源行政(zheng)管理部門組織(zhi)編制,並(bing)報市交通行政(zheng)管理部門與(yu)市規(gui)劃國土資源行政(zheng)管理部門備案。

  在編制前款規(gui)定的道路交通基礎設施專項規(gui)劃時(shi),應當征求市公(gong)安機關以(yi)及專家和公(gong)眾(zhong)的意見。

  第八條(tiao)本市實施公(gong)共(gong)交通優(you)先發展(zhan)戰(zhan)略(lue)。市交通行政(zheng)管理部門應當會同市公(gong)安機關,根據公(gong)共(gong)交通客運需求和道路通行情(qing)況,編制本市公(gong)交專用道專業(ye)規(gui)劃,構建適(shi)shi)Τ 笮統鞘刑氐愫頭fu)合優(you)先發展(zhan)公(gong)共(gong)交通戰(zhan)略(lue)的公(gong)交專用道體(ti)系。

  設置公(gong)交專用道,應當綜合道路功能定位、交通流量、客流需求等(deng)因素,並(bing)根據實dao)是qing)況予以(yi)yuan)髡zheng)。公(gong)交專用道上應當設置專用標志(zhi)、標線,明示通行時(shi)間。

  在公(gong)交專用道上設置的公(gong)交站(zhan)點,可以(yi)利用信息化手(shou)段公(gong)布公(gong)交線路、車輛、班(ban)次到站(zhan)時(shi)間等(deng)信息。

  第九條(tiao)交通行政(zheng)管理部門應當定期組織(zhi)開展(zhan)客流調查以(yi)及公(gong)共(gong)cai)電)車的線路普查,會同公(gong)安機關以(yi)及住房城鄉(xiang)建設等(deng)部門制定公(gong)共(gong)cai)電)車線路的新闢(bi)、調整(zheng)、終止計(ji)劃,優(you)化公(gong)共(gong)cai)電)車客運線網(wang),推進與(yu)軌道交通網(wang)絡以(yi)及其他交通方式的有效融合和餃接,提高(gao)公(gong)共(gong)交通系統的整(zheng)體(ti)效率。

  交通行政(zheng)管理部門應當會同公(gong)安機關科學、合理地設置公(gong)共(gong)cai)電)車具體(ti)的線路和站(zhan)點,方便(bian)乘客候車、乘車,方便(bian)公(gong)共(gong)cai)電)車停(ting)靠,方便(bian)路面公(gong)共(gong)交通與(yu)軌道交通等(deng)交通方式的換(huan)乘。

  第十條(tiao)本市倡導(dao)慢(man)行優(you)先,改善(shan)慢(man)行交通環(huan)境,保障慢(man)行交通通行空間。完(wan)善(shan)非機動車和行人的過街通道,優(you)化交叉路口(kou)設計(ji);完(wan)善(shan)系統、連續的非機動車道網(wang)絡,優(you)化非機動車標志(zhi)、標線配置;加強(qiang)軌道交通站(zhan)點周邊(bian)非機動車道、步行通道的建設和管理。

  改建、擴建城市道路,應當保障非機動車和行人安全通行。機動車和非機動車、行人混(hun)合通行且存在交通安全隱(yin)患的道路,應當設置隔離設施。

  第十一條(tiao)交通行政(zheng)管理部門會同公(gong)安機關等(deng)相關部門對根據國家和本市規(gui)定需要開展(zhan)交通影響評價的建設項目,依法組織(zhi)開展(zhan)交通影響評價。規(gui)劃國土資源行政(zheng)管理部門應當結合xia)煌ㄓ跋炱蘭 餳 願孟金康慕ㄉ韞?躺杓ji)方案fu)猩蠛恕/p>

  第十二(er)條(tiao)建設項目的交通設計(ji)應當符(fu)合國家和本市相關技(ji)術標準(zhun)。建設項目的出入口(kou)與(yu)道路餃接的,規(gui)劃國土資源行政(zheng)管理部門對其建設工程設計(ji)方案fu)猩蠛聳shi),應當按照(zhao)有關規(gui)定征求交通行政(zheng)管理部門、公(gong)安機關的意見。

  第十三(san)條(tiao)新建、改建、擴建道路,建設單位應當編制道路交通組織(zhi)方案,並(bing)經(jing)公(gong)安機關審核同意;其中交通標志(zhi)、標線和可變車道、路口(kou)誘導(dao)屏的設計(ji),應當經(jing)交通行政(zheng)管理部門審核同意。

  新建、改建、擴建的道路應當經(jing)公(gong)安機關和交通行政(zheng)管理部門驗收合xi)窈螅 嬌山桓妒褂謾/p>

  任何單位和個人不得擅自設置、移(yi)動、佔用或者損(sun)毀交通標志(zhi)、標線等(deng)交通設施。

  第十四條(tiao)已經(jing)投入使用的道路,公(gong)安機關可以(yi)根據道路交通管理的需要,及時(shi)調整(zheng)道路交通組織(zhi)方案。公(gong)安機關負責交通信號燈的新lue)齪偷髡zheng);交通行政(zheng)管理部門負責交通標志(zhi)、標線的新lue)齪偷髡zheng)。

  對于常發性擁堵區域和路fan)危 泄gong)安機關應當會同市交通行政(zheng)管理部門以(yi)及所在地的區人民政(zheng)府,制定優(you)化道路交通組織(zhi)方案並(bing)推進實施。

  第十五條(tiao)城市快速(su)路(含高(gao)架道路,下同)、隧道、橋梁(liang)等(deng)道路應當按照(zhao)科學、安全、暢通的原(yuan)則,設置限速(su)標志(zhi)、標線。

  第十六條(tiao)交通行政(zheng)管理部門、公(gong)安機關應當按照(zhao)有關規(gui)定和標準(zhun),科學、規(gui)範(fan)、合理地設置交通信號燈、交通標志(zhi)和標線等(deng)交通設施,並(bing)依據職責分(fen)工,保持zhi)饗 煌ㄉ枋└δ芡wan)好(hao)。對配時(shi)不合理的交通信號燈或者容易(yi)造成辨(bian)認錯誤(wu)的交通標志(zhi)、標線,交通行政(zheng)管理部門、公(gong)安機關應當及時(shi)進行科學合理的調整(zheng)。

  交通設施損(sun)毀、缺失(shi)或者存在安全隱(yin)患的,設施管理養護單位應當及時(shi)修復、更換(huan),排除(chu)隱(yin)患。

  道路兩側及隔離帶上種(zhong)植的樹木或者其他植物,設置的廣告牌、管線等(deng),應當與(yu)交通設施保持zhi)bi)要的距離,不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志(zhi),不得妨礙安全視(shi)距,不得影響通行。

  第十七條(tiao)設置橫跨道路的管道、橫幅等(deng)物體(ti)的,物體(ti)下沿(yan)距地面不得小于五點二(er)米;在沿(yan)街建築物上向人行道延伸物體(ti)的,物體(ti)下沿(yan)距地面不得小于二(er)點五米,物體(ti)邊(bian)緣(yuan)距車行道不得小于零點二(er)米。

  第十八條(tiao)新建軌道交通站(zhan)點、公(gong)共(gong)cai)電)車站(zhan)點,應當按照(zhao)zhan)婊  螅 涮捉ㄉ杌 島頭腔 低ting)車設施。

  鼓勵區人民政(zheng)府對其轄(xia)區內現有軌道交通站(zhan)點、公(gong)共(gong)cai)電)車站(zhan)點進行停(ting)車設施改造,滿足社會公(gong)眾(zhong)綠(lv)色(se)出行需求。第三(san)章車輛和駕(jia)駛人

  第十九條(tiao)機動車和按照(zhao)本市有關規(gui)定應當注冊登(deng)記的非機動車以(yi)及其他通行工具,應當經(jing)公(gong)安機關注冊登(deng)記,取得車輛號牌、行駛證或者行車執照(zhao)等(deng)登(deng)記憑證後方可上道路行駛;自行車、殘疾人手(shou)搖輪椅車等(deng)非機動車實行自願登(deng)記。

  經(jing)注冊登(deng)記的車輛,發生登(deng)記事項變更、所有權轉移(yi)、用作抵押以(yi)及報廢、滅失(shi)等(deng)情(qing)況的,應當按照(zhao)zhan)娑 炖?涓deng)記、轉移(yi)登(deng)記、抵押登(deng)記和注銷(xiao)登(deng)記。

  第二(er)十條(tiao)市人民政(zheng)府應當根據本市交通發展(zhan)規(gui)劃、道路通行條(tiao)件、道路交通管理和環(huan)境保護的實dao)是qing)況,采取相應的車輛登(deng)記限制措施,並(bing)向社會公(gong)布。

  第二(er)十一條(tiao)本市對車輛號牌的發放實行總(zong)量調控。

  機動車號牌額度年發放量、發放以(yi)及注冊登(deng)記辦法,由市交通行政(zheng)管理部門會同市公(gong)安機關和其他有關部門提出,報市人民政(zheng)府批準(zhun)後實施。

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